从外形来看,奥铃M卡的整体外观十分简洁,车身采用蒂芙尼蓝作为主体颜色,前脸搭配镀铬角板,该角板的反光程度甚至可以堪比一面镜子,这一设计也在一定程度上提升了车辆的被动安全性能。
为了更好的适应“蓝牌新规”,M卡在减轻自重的同时,也缩小了车高。相较于一般4米2及4米2以上的轻卡车型,奥铃M卡的特点是灵活小巧,在不装载货厢和导流罩的情况下,奥铃M卡的车高仅有2.135米,出入普通地库毫无压力,在装载货厢后奥铃M卡的整车高度也不超过2.8米,面对城市和乡村的限高限宽都能够顺利通过。






在制动上,经过测试,M卡的制动距离较同行业减少10%。全系列全部使用原厂厢,无论底板、侧板、顶板,均没有人为操作工序,全部采用机器人焊接,保证“原厂标准厢”质量的恒定性。相比市面上90%的密封条采用外置,日晒雨淋每2~3年就需更换,奥铃“原厂标准厢”密封条全部内置,确保5年内不需进行任何更换。在铰链上,一改市面上“冲压+螺栓固定”外置模式,采用锻钢式且固定在厢内。

车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内,采用塑料外壳包围,设计更加紧凑,除了可以提高底盘利用空间之外,还能保护蓄电池不被偷走。虽然这是一辆小轻卡车型,但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架,配置2.7吨级后桥,后双胎设计,再搭配上直通大梁,整车承载能力得到大幅提升,无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂,这台奥铃M卡都能从容应对。

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